Для полноценной работы автомобильного двигателя его температура в рабочем состоянии должна оставаться в пределах 85 — 90^оС. Важную функцию поддержки нужных температурных параметров выполняет система охлаждения авто. В случае неисправности этой системы в автомобилях появляются серьезные проблемы в работе мотора:

• в связи с перегревом он может полностью выйти из строя;
• срок эксплуатации деталей сокращается;
• мощность двигателя и его КПД снижаются.

---

ИЗБЕЖАТЬ НЕПРИЯТНОСТЕЙ НЕСЛОЖНО

Обойтись без поломок силового агрегата, продлить срок службы машины можно проводя регулярные проверки системы охлаждения и плановую замену охлаждающей жидкости. Для  такая замена предусмотрена каждые 45000 км или каждые 3 года эксплуатации. Помимо рекомендаций производителя, накопленный опыт обслуживания системы охлаждения автомобилей  говорит о необходимости «сезонных» проверок, так как эксплуатационные особенности автомобиля летом и зимой неодинаковы Летом для стабильной работы двигателя необходимо обеспечить хорошее охлаждение агрегата, поэтому рекомендуется замена технической жидкости с тщательной промывкой системы. Особое внимание уделяется состоянию радиатора. Если радиатор загрязнён:

• температура охлаждающей жидкости постоянно повышается;
• вентилятор потребляет больше электроэнергии;
• мотор вентилятора может выйти из строя.

Если при визуальном осмотре мастер обнаружит, что радиатор забит (грязь, пух, насекомые за пару лет способны полностью парализовать корректную работу радиатора), необходимой рекомендацией послужит мойка радиатора.  Это поможет восстановить его работоспособность и избежать неприятностей, устранение которых могло бы потребовать огромного количества времени и средств. Подготовка к зиме имеет обратные принципы – по сохранению тепла для прогрева двигателя. При этом особое внимание уделяется циркуляции охлаждающей жидкости, которая сама должна отвечать особым требованиям и обеспечивать равномерный прогрев силовой установки с отводом излишнего тепла в салон машины. Состояние всех соединений и трубопроводов также не должно вызывать сомнения, а ремонт системы охлаждения должен быть запланирован, так как выход ее из строя может привести к катастрофическим последствиям для всего двигателя.

ЧТО СООБЩИТ О НАРУШЕНИЯХ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ?

• Показания датчика (или сигнальной лампы) температуры охлаждающей жидкости;
• «Закипает» жидкость в радиаторе;
• Наружная утечка охлаждающей жидкости;
• Внутренняя утечка охлаждающей жидкости;
• Появились нарушения в работе отопительной системы;
• На холостом ходу двигатель плохо прогревается;
• Насос работает с шумом;
• Беспрерывно крутится вентилятор радиатора.

Прежде чем приступить к устранению предполагаемых неисправностей, работниками автосервиса обязательно проводится диагностика системы охлаждения двигателя. Специалисты исследуют все узлы и детали системы. Добросовестный и скрупулезный подход к делу дает отличный результат.

ПРОБЛЕМЫ В РАБОТЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Система кондиционирования машины также нуждается в плановом и своевременном техническом уходе. Регулярная перезаправка продлит срок качественной службы кондиционера и повысит комфортность эксплуатации автомобиля. В автосервисе на специальном стенде выявляются утечки в системе кондиционирования, и проводится ее заправка. Без извлечения кондиционера из авто можно сделать продувку радиатора. По желанию клиента профессионалы автосервиса проведут мойку агрегата, сняв его с автомобиля. Тщательная проверка работоспособности, качественный ремонт, предупреждение возможных в будущем неисправностей осуществляются только в условиях автосервиса. У автомобилей, требовательных к качеству применяемых в работе жидкостей, даже элементарная замена антифриза имеет свои индивидуальные особенности. Поэтому не забывайте про плановые «авто диспансеризации» и при появлении проблем поспешите обратиться к настоящим профи.

Каждый автолюбитель знает, что одной из самых важных систем автомобиля является топливная система и нарушения правил эксплуатации, вкупе с использованием некачественного топлива и другими факторами могут привести к серьезным неисправностям.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Существуют вполне явные симптомы, свидетельствующие о неисправности топливной системы, среди которых можно выделить следующие:

• Заметно снизилась мощность ДВС, ухудшилась динамика и тяга.
• Увеличился расход топлива.
• В работе ДВС появились провалы, двигатель стал «троить».
• Появились проблемы при запуске холодного и горячего двигателя.
• Появились отложения (налет) на форсунках (свечах).

КАК МЫ РЕШАЕМ ПРОБЛЕМЫ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ

Наши специалисты начнут «знакомство» с вашим автомобилем с проведения комплексной диагностики топливной системы. Она позволит правильно определить необходимый объем ремонтных работ.

Топливная система состоит из:

1. Топливного бака;
2. Топливного насоса;
3. Фильтров грубой и тонкой очистки;
4. Системы регулировки давления;
5. Топливных магистралей;
6. Системы обратного отвода излишек топлива в бак;
7. Форсунок.

Диагностика этих узлов позволит правильно определить необходимый объем ремонтных работ. Следующая процедура – промывка топливной системы (промывка инжектора). Штатная система подачи топлива отключается, к ДВС подключается станция и специальной жидкостью осуществляется промывка работающего двигателя специальной жидкостью. Для данной процедуры мы используем жидкость ведущего мирового производителей. Преимущества такого способа: не требуется снимать рампу с форсунками, одновременно очищаются клапана и камера сгорания. Свечи после промывки ТС необходимо заменить. Благодаря накопленному опыту, наши мастера рекомендует проводить профилактическую промывку инжектора раз в 3 года или после пробега 45000 км. Эта процедура не отнимет у Вас много средств, но позволит избежать значительных затрат по ремонту топливной системы. Во время прохождения планового технического осмотра в нашем сервисе мы обязательно проверим состояние дроссельной заслонки. Если потребуется, по согласованию с клиентом, в ходе ремонтных работ будет проведена ее чистка. Дроссельный узел демонтируется, частично разбирается, промывается аэрозольными средствами. Следует помнить, что загрязнения дроссельного узла только своевременной заменой воздушного фильтра не избежать – основным «поставщиком» загрязнений выступает канал принудительной вентиляции картера, поэтому на его очистку мы обращаем особое внимание. Наши специалисты заменят топливный фильтр, проведут компьютерную диагностику топливного насоса, и, при необходимости, замену трубопроводов и гибких шлангов топливной системы. Согласно регламенту  замена топливного насоса производится после 4 лет эксплуатации или после 60000 км пробега.

У вашего автомобиля появились проблемы с топливной системой?

Звоните нам или оставляйте онлайн заявку на нашем сайте. Мы знаем все о топливных системах автомобилей!

Помимо работ, проводимых в процессе очередного технического обслуживания, проверка углов установки колес необходима в ряде случаев. Точная регулировка схода развала осуществляется при возникновении следующих проблем:

• самопроизвольный увод автомобиля с заданной траектории движения;
• неравномерный износ протектора шин;
• невозвращение руля в исходное положение после выполнения маневра.

Диагностика и регулировка сход развала автомобилей  также производится в случае проведения любых ремонтных работ на подвеске и рулевой системе. Монтаж новых деталей вместо изношенных или поврежденных приводит к нарушению углов установки колес.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНОЙ ПРОЦЕДУРЫ

В результате регулировки схода-развала вы получаете:

• равномерное распределение нагрузки на подвеску;
• отличную курсовую устойчивость;
• комфортное и мягкое управление, устойчивость к заносам и опрокидыванию даже в экстремальных условиях;
• надежное сцепление с дорожным полотном;

• хороший накат и, соответственно, экономию топлива;

• устойчивость покрышек и деталей подвески к износу.

ЗА МОНТАЖОМ ШИН – НА СТАНЦИЮ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Шиномонтажные работы всегда востребованы. Чаще всего к ним прибегают в таких ситуациях: Комфортную эксплуатацию авто, экономию финансов, а, главное, безопасность получает водитель при своевременном обращении в автосервис для шиномонтажа при смене сезона. Обращаясь к услугам шиномонтажа, желательно производить замену всех четырех шин. В этом случае безопасность при движении будет максимальной.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СЕРВИС

Сервис  предоставляет дополнительные услуги шиномонтажа. Специалисты с многолетним профессиональным стажем готовы выполнить основную и сопутствующую работу: Ремонт шин и шиномонтаж производится на профессиональном западном оборудовании. Навыки и опыт работы на современной итальянской технике позволяют выполнять работу быстро и качественно. Ультрасовременные профессиональные станки мирового лидера шиномонтажного оборудования TECO (Италия) и применение специальных адаптеров обеспечивают высокоточную балансировку колес. Записаться на шиномонтаж в «Pnz Cars» можно на нашем сайте или по телефону. Мы гарантируем качество произведенных работ и уверены в добросовестном отношении специалистов компании к работе. Успехи в бизнесе позволяют предоставлять нашим клиентам скидки на обслуживание. Покупателям дисков или покрышек мы дарим скидку 10% на весь спектр выполняемых на предприятии работ.