Сто в Пензе на 40 лет Октября

Мы делаем полный спектр ремонтных работ, от электронной диагностики автомобиля до замены любой его запчасти. Вы всегда получаете гарантированно качественную работу от наших профессионалов, и всегда можете быть уверенными в надежной работе своего автомобиля. Вы получите полную гарантию на все виды работ.
В комплексных работах участвуют несколько специалистов, каждый из которых отвечает за свою часть работы.

Специалисты узкого профиля повышают работоспособность сервиса и качество выполнения работ. Обслуживание автомобиля организовано согласно требованиям заводов-изготовителей. Оборудование техцентра соответствует всем современным требованиям.

Наши услуги

Наш автосервис оснащен современным оборудованием для диагностики и ремонта автомобилей

ДИАГНОСТИКА

Износ агрегатов, механизмов и узлов транспортного средства становится причиной отказа в самый неудобный момент. Комплексная диагностика автомобилей, произведенная специалистами автотехцентра «Pnz Cars Пенза», позволит избежать подобной ситуации. Данная процедура поможет выявить и устранить неисправность задолго до появления серьезных проблем. Полная диагностика позволяет проверить все системы и точно определить их состояние.

Специалистами компании используются два способа выявления дефектов автомобиля: ручной и приборный. Данная услуга выполняется в Пензе многими организациями с разной степенью достоверности результатов. Мастера нашего автотехцентра имеют огромный опыт работы с машинами и накопили большую статистику отказов. Высокий уровень квалификации отличная техническая подготовка позволяет им выявлять неисправности агрегатов практически без использования приборов и тестеров.

Диагностика и ремонт авто производятся согласно руководству по эксплуатации и с учетом собственных наработок. Творческий подход к проблеме позволяет находить нетривиальные технические решения. Если возникла проблемы, где пройти диагностику автомобиля, обращайтесь в наш автотехцентр. Воспользовавшись несложной формой записи на осмотр, вам не придется ждать своей очереди.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ДИАГНОСТИКИ АВТОМОБИЛЕЙ

Регулярные осмотры узлов и агрегатов специалистами позволят своевременно выявить признаки неисправности. Рекомендуемая периодичность профилактики совпадает со сроками проведения технического обслуживание. Межсервисный пробег последних моделей 15 000 км, для более старых – 10 000 км, но не реже одного раза в 2 года. При этом выполняется диагностика электронных систем автомобиля с использованием фирменных тестеров, без которых невозможно точно определить их состояние.

При проведении данной процедуры специалист учитывает и собственный опыт и знания. Компьютерная диагностика включает в себя:

	Тестирование системы зажигания и впрыска.
	Проверку антиблокировочной и других систем автомобиля.
	Контроль состояния бортовой сети и процессора.

В нашем автотехцентре используются специализированные приборы диагностики и сертифицированные программы. И все же решающим при разработке рекомендаций является мнение мастера

Тормозная система

Одним из показателей управляемости транспортного средства является способность его систем и механизмов надежно обеспечить остановку. Наш сервис производит устранение неисправностей тормозной системы на исключительно выгодных финансовых условиях. Работы выполняются хорошо подготовленными специалистами с использованием профессионального инструмента. Для поддержания тормозной системы в исправном состоянии производитель рекомендует производить периодическое техническое обслуживание. В ходе регламентных работ производится осмотр узлов и механизмов, а через каждые 30 -40 тысяч км – замена тормозной жидкости и колодок. Важно при этом использовать оригинальные запасные части и расходные материалы. Замена колодок может осуществляться и чаще, если толщина накладки менее 1 мм.

Основные проявления дефектов тормозной системы заключаются в следующем:

Увод автомобиля от заданной траектории движения при торможении.
Заметное снижение эффективности системы.
Неравномерность замедления, рывки и толчки.

Основная причина неисправности тормозной системы состоит обычно в нарушении герметичности контуров, что приводит к течи жидкости. Преимущественно это происходит из-за разрушения шлангов или износа главного и рабочих цилиндров. Возможно также повреждение мембраны в вакуумном усилителе. В таких случаях осуществляется замена тормозов или отдельных дефектных узлов и деталей.

ВЫЯВЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ И ИХ УСТРАНЕНИЕ

Современные автомобили оснащены электронными блоками управления:

ABS (антиблокировочная).
HBB (экстренного торможения).
EBD (распределения тормозных усилий).

В процессе диагностики специалисты автотехцентра наряду с внешним осмотром систем проводят компьютерную диагностику вышеназванных блоков. Это позволяет оперативно выявить и устранять неисправности. Полная замена тормозной системы является крайней мерой и производится крайне редко. Чаще все специалисты определяют дефектные узлы, демонтируют их и устанавливают новые.

Ремонт тормозной системы автомобилей является одним из профильных видов деятельности нашего автотехцентра. Специалистами накоплен большой опыт устранения всех видов неисправностей, что обеспечивает высокий уровень исполнения работ. Все операции как-то замена шлангов тормозной системы или другие обязательно сопровождаются устранением воздуха из рабочих контуров. В процессе ремонта производится разборка узлов с дефектацией деталей. При выявлении следов значительного износа осуществляется замена тормозных барабанов и дисков. Обращение в наш автотехцентр гарантирует качественное техническое обслуживание системы, оперативное определение и устранение неисправностей. Записаться на проведение сервисных и регламентных работ клиент может, воспользовавшись специальной формой на официальном сайте компании.

Трансмиссия

Трансмиссия – одна из самых важных, сложных и дорогих технических частей автомобиля. Только в случае ее полной исправности можно рассчитывать на хорошие ходовые качества машины.

ЧТО ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ТРАНСМИССИЯ

Для автомобилей с ведущими задними колесами в состав трансмиссии входят:

Коробка передач

С ее помощью изменяется направление движения автомобиля и происходит изменение крутящегося момента.

Сцепление

Соединяет (рассоединяет) двигатель и трансмиссию во время переключения скоростей.

Главная и карданная передачи

Передают вращение межосевому дифференциалу, который распределяет его между колесами.

В переднеприводных автомобилях передачи расположены прямо в коробке, что упрощает конструкцию трансмиссии. В каждом модельном ряде авто есть свои индивидуальные особенности устройства этого узла. Система становится все сложнее с каждой новой модификацией. Отладку автоматического управления трансмиссией, так же как и ее ремонт могут качественно проводить только квалифицированные специалисты, имеющие соответствующую подготовку.

КАК РАСПОЗНАТЬ НЕИСПРАВНОСТИ ТРАНСМИССИИ

Причин для появления проблем может быть много. Даже если ваш автомобиль проехал всего 3 000 км, обратитесь в автосервис с целью профилактики, лучше предотвратить неисправность трансмиссии. Новые механизмы коробки передач притираются друг к другу, крошечные кусочки металла попадают в коробку, провоцируя повреждение и быстрый износ подшипников и шестеренок. Незамедлительно нужно ехать в автосервис, если в автомобиле:

Загорелась лампочка «проверить двигатель». Возможно, что трансмиссия в порядке, но обратить внимание на такой сигнал нужно обязательно.
Не включается передача или соскакивает включенная передача.
Появились посторонние шумы при переключении передач.
Образовалась протечка трансмиссионной жидкости.
Ощущается характерный неприятный запах, когда трансмиссионная жидкость пахнет гарью.
Во время езды слышен низкий гул, или звук, похожий на вой.
Старт осуществляется с рывками, а при движении появляются пробуксовки.

Проведение полноценной диагностики позволит быстро выявить те детали, которые потребуют замены или восстановления. Необходимость ремонта трансмиссии автомобилей чаще всего возникает из-за ошибок при переключении скоростей начинающими водителями, износа деталей или при использовании некачественного масла. Но на первом месте главная причина – нерегулярное техническое обслуживание автомобиля.

РЕМОНТИРУЕМ ТРАНСМИССИЮ

Для того чтобы установить дефект, причину его появления и примерную стоимость ремонта проводится диагностика автомобиля. Наиболее востребованными услугами по ремонту трансмиссии являются:

Восстановление привода сцепления, троса и муфты;
Замена шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа), дифференциала;
Ремонт полуоси.

Чтобы трансмиссия функционировала бесперебойно, осуществляется регулярная замена масла в трансмиссии (приблизительно через каждые 60 000 км пробега). Доливать его нужно по мере необходимости, как правило, через 10 000 км пути. Ремонт сложного механизма начинается с его демонтажа, последующей поузловой и подетальной разборки. Тщательно осматриваются все детали и выбираются дефективные. Составляется список неисправных деталей – дефектационная ведомость, перечень и стоимость работ. Цена ремонта согласовывается с автовладельцем.

Сборка устройства происходит с обязательным контролем качества и проведением сопутствующих работ. Исправный агрегат устанавливается на место в авто и проводится окончательная регулировка трансмиссии. В случае необходимости может быть произведена полная замена трансмиссии. В некоторых случаях она обходится дешевле предполагаемого ремонта. Если предпочитаете комфортное, безопасное путешествие – обратитесь перед поездкой в автосервис и проверьте состояние трансмиссии. Регулярное техобслуживание продлит срок службы машины и избавит вас от моральных и материальных затрат. Воспользуйтесь формой записи в автосервис и добро пожаловать! Мы рады помочь вам и вашему автомобилю.

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Для полноценной работы автомобильного двигателя его температура в рабочем состоянии должна оставаться в пределах 85 — 90^оС. Важную функцию поддержки нужных температурных параметров выполняет система охлаждения авто. В случае неисправности этой системы в автомобилях появляются серьезные проблемы в работе мотора:

в связи с перегревом он может полностью выйти из строя;
срок эксплуатации деталей сокращается;
мощность двигателя и его КПД снижаются.

ИЗБЕЖАТЬ НЕПРИЯТНОСТЕЙ НЕСЛОЖНО

Обойтись без поломок силового агрегата, продлить срок службы машины можно проводя регулярные проверки системы охлаждения и плановую замену охлаждающей жидкости. Для такая замена предусмотрена каждые 45000 км или каждые 3 года эксплуатации. Помимо рекомендаций производителя, накопленный опыт обслуживания системы охлаждения автомобилей говорит о необходимости «сезонных» проверок, так как эксплуатационные особенности автомобиля летом и зимой неодинаковы Летом для стабильной работы двигателя необходимо обеспечить хорошее охлаждение агрегата, поэтому рекомендуется замена технической жидкости с тщательной промывкой системы. Особое внимание уделяется состоянию радиатора. Если радиатор загрязнён:

температура охлаждающей жидкости постоянно повышается;
вентилятор потребляет больше электроэнергии;
мотор вентилятора может выйти из строя.

Если при визуальном осмотре мастер обнаружит, что радиатор забит (грязь, пух, насекомые за пару лет способны полностью парализовать корректную работу радиатора), необходимой рекомендацией послужит мойка радиатора. Это поможет восстановить его работоспособность и избежать неприятностей, устранение которых могло бы потребовать огромного количества времени и средств. Подготовка к зиме имеет обратные принципы – по сохранению тепла для прогрева двигателя. При этом особое внимание уделяется циркуляции охлаждающей жидкости, которая сама должна отвечать особым требованиям и обеспечивать равномерный прогрев силовой установки с отводом излишнего тепла в салон машины. Состояние всех соединений и трубопроводов также не должно вызывать сомнения, а ремонт системы охлаждения должен быть запланирован, так как выход ее из строя может привести к катастрофическим последствиям для всего двигателя.

ЧТО СООБЩИТ О НАРУШЕНИЯХ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ?

Показания датчика (или сигнальной лампы) температуры охлаждающей жидкости;
«Закипает» жидкость в радиаторе;
Наружная утечка охлаждающей жидкости;
Внутренняя утечка охлаждающей жидкости;
Появились нарушения в работе отопительной системы;
На холостом ходу двигатель плохо прогревается;
Насос работает с шумом;
Беспрерывно крутится вентилятор радиатора.

Прежде чем приступить к устранению предполагаемых неисправностей, работниками автосервиса обязательно проводится диагностика системы охлаждения двигателя. Специалисты исследуют все узлы и детали системы. Добросовестный и скрупулезный подход к делу дает отличный результат.

ПРОБЛЕМЫ В РАБОТЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ

Система кондиционирования машины также нуждается в плановом и своевременном техническом уходе. Регулярная перезаправка продлит срок качественной службы кондиционера и повысит комфортность эксплуатации автомобиля. В автосервисе на специальном стенде выявляются утечки в системе кондиционирования, и проводится ее заправка. Без извлечения кондиционера из авто можно сделать продувку радиатора. По желанию клиента профессионалы автосервиса проведут мойку агрегата, сняв его с автомобиля. Тщательная проверка работоспособности, качественный ремонт, предупреждение возможных в будущем неисправностей осуществляются только в условиях автосервиса. У автомобилей, требовательных к качеству применяемых в работе жидкостей, даже элементарная замена антифриза имеет свои индивидуальные особенности. Поэтому не забывайте про плановые «авто диспансеризации» и при появлении проблем поспешите обратиться к настоящим профи.

Топливная система

Каждый автолюбитель знает, что одной из самых важных систем автомобиля является топливная система и нарушения правил эксплуатации, вкупе с использованием некачественного топлива и другими факторами могут привести к серьезным неисправностям.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ НЕИСПРАВНОСТИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

Существуют вполне явные симптомы, свидетельствующие о неисправности топливной системы, среди которых можно выделить следующие:

Заметно снизилась мощность ДВС, ухудшилась динамика и тяга.
Увеличился расход топлива.
В работе ДВС появились провалы, двигатель стал «троить».
Появились проблемы при запуске холодного и горячего двигателя.
Появились отложения (налет) на форсунках (свечах).

КАК МЫ РЕШАЕМ ПРОБЛЕМЫ С ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ

Наши специалисты начнут «знакомство» с вашим автомобилем с проведения комплексной диагностики топливной системы. Она позволит правильно определить необходимый объем ремонтных работ.

Топливная система состоит из:

Топливного бака;
Топливного насоса;
Фильтров грубой и тонкой очистки;
Системы регулировки давления;
Топливных магистралей;
Системы обратного отвода излишек топлива в бак;
Форсунок.

Диагностика этих узлов позволит правильно определить необходимый объем ремонтных работ. Следующая процедура – промывка топливной системы (промывка инжектора). Штатная система подачи топлива отключается, к ДВС подключается станция и специальной жидкостью осуществляется промывка работающего двигателя специальной жидкостью. Для данной процедуры мы используем жидкость ведущего мирового производителей. Преимущества такого способа: не требуется снимать рампу с форсунками, одновременно очищаются клапана и камера сгорания. Свечи после промывки ТС необходимо заменить. Благодаря накопленному опыту, наши мастера рекомендует проводить профилактическую промывку инжектора раз в 3 года или после пробега 45000 км. Эта процедура не отнимет у Вас много средств, но позволит избежать значительных затрат по ремонту топливной системы. Во время прохождения планового технического осмотра в нашем сервисе мы обязательно проверим состояние дроссельной заслонки. Если потребуется, по согласованию с клиентом, в ходе ремонтных работ будет проведена ее чистка. Дроссельный узел демонтируется, частично разбирается, промывается аэрозольными средствами. Следует помнить, что загрязнения дроссельного узла только своевременной заменой воздушного фильтра не избежать – основным «поставщиком» загрязнений выступает канал принудительной вентиляции картера, поэтому на его очистку мы обращаем особое внимание. Наши специалисты заменят топливный фильтр, проведут компьютерную диагностику топливного насоса, и, при необходимости, замену трубопроводов и гибких шлангов топливной системы. Согласно регламенту замена топливного насоса производится после 4 лет эксплуатации или после 60000 км пробега.

У вашего автомобиля появились проблемы с топливной системой?

Звоните нам или оставляйте онлайн заявку на нашем сайте. Мы знаем все о топливных системах автомобилей!

Развал схождение

Правильные углы установки колес транспортного средства обеспечивают устойчивость и управляемость на дороге. Наш автотехцентр предлагает сделать сход развал в Пензе с высокой точностью и на выгодных условиях. Сервисная процедура предусмотрена регламентом технического обслуживания. С учетом состояния дорог сход развал рекомендуется регулировать через каждые 10-15 тысяч км.

Помимо работ, проводимых в процессе очередного технического обслуживания, проверка углов установки колес необходима в ряде случаев. Точная регулировка схода развала осуществляется при возникновении следующих проблем:

самопроизвольный увод автомобиля с заданной траектории движения;
неравномерный износ протектора шин;
невозвращение руля в исходное положение после выполнения маневра.

Диагностика и регулировка сход развала автомобилей также производится в случае проведения любых ремонтных работ на подвеске и рулевой системе. Монтаж новых деталей вместо изношенных или поврежденных приводит к нарушению углов установки колес.

ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ РЕГЛАМЕНТНОЙ ПРОЦЕДУРЫ

Если вам необходимо проверить и отрегулировать сход развал на вашей машине обращается в наш автосервис любым удобным способом: по телефону, посредством заполнения заявки на сайте или лично. Предварительное оформление заявки на проведение регламентных работ является гарантией того, что регулировка развала схождения колес будет произведена строго в назначенное время. Клиент не теряет времени на ожидание в очередях, а подъезжает к назначенному сроку. Операция по установке правильного схода развала колес производится на современном оборудовании. Использование лазерного стенда обеспечивает высокую точность регулировок. Сервисная операция выполняется в строгом соответствии с технической документацией. Сервис установки углов схода и развала – сложная работа. В нашей компании она выполняется квалифицированными специалистами, имеющими специальную подготовку.

В результате регулировки схода-развала вы получаете:

равномерное распределение нагрузки на подвеску;
отличную курсовую устойчивость;
комфортное и мягкое управление, устойчивость к заносам и опрокидыванию даже в экстремальных условиях;
надежное сцепление с дорожным полотном;

хороший накат и, соответственно, экономию топлива;

устойчивость покрышек и деталей подвески к износу.

ШИНОМОНТАЖ

Процедура шиномонтажа состоит из нескольких этапов, основными являются:

Бортировка или снятие шины автомобиля с колесного диска;
Установка или монтаж покрышки на диск автомобиля.

Осуществляется автомобильная «переобувка» при помощи шиномонтажного станка.

ЗА МОНТАЖОМ ШИН – НА СТАНЦИЮ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

Шиномонтажные работы всегда востребованы. Чаще всего к ним прибегают в таких ситуациях:

2 раза в год требуется сезонный шиномонтаж

Комфортную эксплуатацию авто, экономию финансов, а, главное, безопасность получает водитель при своевременном обращении в автосервис для шиномонтажа при смене сезона.

Требуется замена поврежденных, изношенных или состарившихся шин.

Шины не соответствуют рекомендациям производителя или стандартам ПДД.

Обращаясь к услугам шиномонтажа, желательно производить замену всех четырех шин. В этом случае безопасность при движении будет максимальной.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СЕРВИС

Сервис предоставляет дополнительные услуги шиномонтажа. Специалисты с многолетним профессиональным стажем готовы выполнить основную и сопутствующую работу:

монтаж и демонтаж шин;
балансировку колес;
ремонт боковых порезов и проколов шин;
ремонт шин и камер;
шиномонтаж покрышек с технологией RunFlat;
шиномонтаж низкопрофильных покрышек.

Ремонт шин и шиномонтаж производится на профессиональном западном оборудовании. Навыки и опыт работы на современной итальянской технике позволяют выполнять работу быстро и качественно. Ультрасовременные профессиональные станки мирового лидера шиномонтажного оборудования TECO (Италия) и применение специальных адаптеров обеспечивают высокоточную балансировку колес. Записаться на шиномонтаж в «Pnz Cars» можно на нашем сайте или по телефону. Мы гарантируем качество произведенных работ и уверены в добросовестном отношении специалистов компании к работе. Успехи в бизнесе позволяют предоставлять нашим клиентам скидки на обслуживание. Покупателям дисков или покрышек мы дарим скидку 10% на весь спектр выполняемых на предприятии работ.

Отзывы клиентов о сервисе

Ребята очень внимательны ко всему, в дополнение заменили масло, фильтры и почистили карбюратор. Спасибо за отличную работу!

Максим

Владелец BMW 525

После диагностики заменили масляный и воздушный фильтр, почистили форсунки. Вся работа заняла всего 2 часа. Классный сервис и хорошие профессионалы.

Екатерина

KIA Rio

Обращался сюда за регулировкой сход развала. Во время проведения работ поняли, что нужно менять амортизатор и поворотный кулак. Все детали были на складе и замена прошла очень быстро. Мастеру Дмитрию отдельное спасибо.

Дмитрий Ткачев

Nissan X-trail