Автомобильные аккумуляторы — устройство, технологии, конструктивные особенности, обслуживание.
Если вовремя проводить диагностику автомобиля, тогда можно наладить правильную работу авто и вовремя избавиться от неисправностей. При этом очень внимательно стоит относиться к аккумулятору автомобиля, поэтому правильная диагностика аккумулятора залог его длительной работы.
Применение в работе гелиевых аккумуляторов, их эксплуатация.
Своими характеристиками такой вид аккумулятора отличается от других видов, а именно обслуживание такого типа сводится лишь к зарядке.
Зарядка производится при помощи специально предназначенного зарядного устройства, они подходят к разным гелиевым аккумуляторам.
При этом стоит придерживаться следующих советов: не стоит увеличивать предельно допустимые значения напряжения, в таких ситуациях батарея совсем может сломаться. И в последующем может быть не подвластна починки. Определить допустимые значения можно воспользовавшись инструкциями, где они указаны и прописаны, могут также рекомендации указываться сбоку прибора. Обычно диапазон соответствует значению 14,3 и 14,5 вольт.
Прежде чем приступить к зарядке, необходимо проверить детали, если будут обнаружены какие-либо дефекты, это может привести к большим проблемам при высоком напряжении. Выявить дефекты можно даже невооружённым глазом при внешнем осмотре.
Работа и обслуживание щелочных аккумуляторов
Увеличить срок эксплуатации можно при помощи повсеместного осмотра и обслуживания. Если вооружиться зарядными инструментами и провести профилактические меры заряд-разряд, тогда можно во много раз увеличить работоспособность устройства. В таких ситуациях напряжение не должно быть минимальным, не стоит прибегать к зарядке, если температура воздуха составляет ниже минус 10 градусов.
Необходимо, конечно, сразу стоит выявлять повреждения, следить нужно за всеми появлениями на поверхности. По завершении каждого 10 процесса зарядки, стоит следить за уровнем электролита, при необходимости восполнять его.
Чтобы определить уровень электролитов необходимо приобрести прибор денсиметр, поэтому поместив его в отверстие, куда заливается топливо, можно определить уровень электролита. После чего определяем уровень с данными в инструкции. Также можно прибегнуть к помощи ареометра, его стоит использовать вместе с мензуркой и с грушей из резинки. Для этого стоит изъять 100 мг электролита, после чего разместить ареометр, далее измеряем плотность.
В таблице предоставлены данные плотности электролитов в батарее
| Климатические районы и время года при замере плотности электролита | Плотность электролита, г/см куб | |||
| Батарея заряжена | Батарея разряжена | |||
| На 25% | На 50% | |||
| Очень холодный с температурой от -50 до -30 градусов | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
| Лето | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| Холодный с температурой января -30 до 15 C° | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| Умеренный с температурой января от -15 до -8 C° | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| Теплый влажный с температурой января от 0 до +4 C° | 1,23 | 1,19 | 1,15 | |
| Жаркий сухой с температурой января от -15 до +4 C° | 1,23 | 1,19 | 1,15 | |
Каким образом определяется уровень электролита?
В таком случае необходимо при себе иметь стеклянную трубку, на которой будет имется отметка. При этом стоит соблюдать отметку от 5-12 мм. Если до отметки чуток не хватает электролита, можно долить до необходимого значение простой воды. Если плотность слишком мала, необходимо добавить электролит.
Кислотные аккумуляторы — обслуживание
На данный момент существует два типа свинцово-кислотных аккумуляторов: традиционный и герметичный (необслуживаемый).
Для обслуживания классического типа АКБ характерны следующие действия:
- Осмотр электрических соединений.
- Проверка уровня электролита и его плотности.
- Диагностика емкости свинцово-кислотного аккумулятора (метод контрольного разряда).
- Поиск следов электролита на крышке аккумулятора.
Заметив проблему, ее стоит как можно быстрее купировать, до того, как аккумулятор придет в негодность или вызовет ряд других нежелательных проблем.
В случае нехватки электролита рекомендуется доливка дистиллированной воды. Поврежденные клеммы можно заменить, а окисленные контакты зачистить. Другие неисправности стоит устранять при помощи специалистов.
Правила обслуживания кислотного аккумулятора
Как следить за АКБ самостоятельно
Аккумуляторы свинцово-кислотные достаточно просты в эксплуатации, они особо не требовательны. Современные возможности позволяют устранять проблемы, которые способны возникнуть. При этом стоит периодически осматривать их, при таких проверках необходимо проверять клеммы и саму поверхность аккумулятора. Следующие признаки, которые могут проявиться, считаются негативными:
- окислительные проявления и белый налет на поверхности;
- расшатанные винтовые и болтовые соединения;
- расшатанные клеммы;
- механические проблемы.
Если вами были замечены следующие проблемы, можно устранить их самостоятельно, но также можно обратится к специалистам в этом направлении.
После осмотра, стоит дальше воспользоваться тестером, при помощи такого устройства легко определить ёмкость, чтобы не использовать обычный разряд.